История Калининградского вагоностроительного завода
ВЕХИ ИСТОРИИ
В 40-ые годы
В соответствии с Постановлением Совнаркома СССР от 14 октября 1945 г., приказом Народного Комиссара транспортного машиностроения СССР от 29 октября 1945 г. создана комиссия для приемки Кенигсбергского вагоностроительного завода. В январе 1946 г. на завод приехали первые сотрудники и руководители с разных уголков СССР.
Датой образования советского предприятия считают 24 февраля 1946 г. – дату приказа по Кёнигсбергскому вагоностроительному заводу о вступлении директора завода В.П. Горбунова в должность.
Восстановительные работы на новом предприятии начались с 1 марта 1946 г.
Первую продукцию завод выпустил в апреле 1946 г. - 5 первых советских думпкаров.
Датой образования советского предприятия считают 24 февраля 1946 г. – дату приказа по Кёнигсбергскому вагоностроительному заводу о вступлении директора завода В.П. Горбунова в должность.
Восстановительные работы на новом предприятии начались с 1 марта 1946 г.
Первую продукцию завод выпустил в апреле 1946 г. - 5 первых советских думпкаров.
50-е годы
В 1951 г. освоено производство 1,5-тонных аккумуляторных автопогрузчиков, платформ для 15- и 20-тонных железнодорожных кранов, в этом же году начался их серийный выпуск, платформы стали поставляться на экспорт. В 1952 г. началось мелкосерийное платформ для 25-тонных железнодорожных кранов.
В 1956 г. на заводе организовано научно-техническое общество.
В 1956 г. на заводе организовано научно-техническое общество.
60-80-ые годы
С 1960 г. продукция завода регулярно экспонировалась на ВДНХ и ряде международных выставок.
В 1963 г. впервые в СССР на Калининградском вагонзаводе выпущены 180-тонные думпкары длиной 18,5 м, заменявшие труд 200 рабочих.
В 1967 г. завершилась масштабная реконструкция цехов и участков. Производственные мощности завода увеличились в несколько раз.
В 1970-е-1980-е гг. автопогрузчики, думпкары, грузовые вагоны, вагоны для перевозки горячего агломерата, запасные части для железнодорожного транспорта – вот основная продукция этого периода.
Зарубежные поставки осуществлялись в ГДР, Польшу, Югославию, Японию, Китай, Корею.
Вагоны-самосвалы поставлялись на крупнейшие стройки страны, в том числе и на БАМ.
В 1963 г. впервые в СССР на Калининградском вагонзаводе выпущены 180-тонные думпкары длиной 18,5 м, заменявшие труд 200 рабочих.
В 1967 г. завершилась масштабная реконструкция цехов и участков. Производственные мощности завода увеличились в несколько раз.
В 1970-е-1980-е гг. автопогрузчики, думпкары, грузовые вагоны, вагоны для перевозки горячего агломерата, запасные части для железнодорожного транспорта – вот основная продукция этого периода.
Зарубежные поставки осуществлялись в ГДР, Польшу, Югославию, Японию, Китай, Корею.
Вагоны-самосвалы поставлялись на крупнейшие стройки страны, в том числе и на БАМ.
90-ые годы
В 1990-е гг. завод выпускал 27 типов думпкаров грузоподъемностью от 60 до 180 тонн, электропогрузчики 1,5-40 тонн грузоподъёмности, платформы для железнодорожных кранов грузоподъемностью 15-25 тонн.
2000-ые годы
Завод активно расширял производственную линейку, осваивал новые технологии. Модели вагонов КВЗ всегда выгодно отличались от аналогов современной конструкцией, высокими прочностными и эксплуатационными характеристиками.
2010-е годы
В 2012 АО "КВЗ" самостоятельно разработал тележку модели 18-3027, и успешно наладил производство крупного литья.
Проведённые испытания и подконтрольная эксплуатация, а также согласованная с АО «ВНИИЖТ» техническая документация позволяют успешно применять данные тележки в конструкциях вагонов колеи 1520 мм.
Проведённые испытания и подконтрольная эксплуатация, а также согласованная с АО «ВНИИЖТ» техническая документация позволяют успешно применять данные тележки в конструкциях вагонов колеи 1520 мм.
Настоящее время
АО "КВЗ" активно расширяет дилерские сети и укрепляем международные отношения. Заключены лицензионные договоры с крупными международными компаниями и производителями.
История запечатленная в фотографии
Мы используем файлы cookie для обеспечения наилучшего взаимодействия с сайтом.
© 1998-2026 АО "КВЗ"
Контакты
По вопросам аренды:
Телефон: +7 906 234-35-95
Email: commercial@kvz39.ru
По вопросам инжиниринга:
Телефон: +7 909 796-20-77
Email: ogk@kvz39.ru
Приёмная:
Телефон: +7 906 216-20-80
Email: secretar@kvz39.ru
Телефон: +7 906 234-35-95
Email: commercial@kvz39.ru
По вопросам инжиниринга:
Телефон: +7 909 796-20-77
Email: ogk@kvz39.ru
Приёмная:
Телефон: +7 906 216-20-80
Email: secretar@kvz39.ru
Реквизиты
- ИНН 3905031160
- КПП 390601001
- ОГРН 1023900764293
- Юридический адрес: